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2小时高架事故抛锚46起 事故频发多因司机犯"秋困"
2006年10月17日 02:59
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  “我在高架上目睹了一起6车连环相撞事故!”赵先生昨致电晨报热线反映他目击的一起车祸。昨天上午,晨报热线接到大量市民来电,反映交通拥堵的现象。记者从市交警总队高架支队了解到,申城昨早高峰时段的2小时内,全市发生高架道路事故抛锚46起,成为长假后又一轮交通拥堵高峰。

  司机开车分神引来6车事故

  昨天上午10时23分,赵先生驾车经过南北高架转中环汶水路立交段时,目睹了一起车祸的全过程。“事情前后也就几秒钟。先是一声巨响,我看到一辆旅游大巴一头撞上前面的依维科客车,巨大的冲力使依维科撞上了前面的本田车,而本田又撞上前面的一辆面包车。这时大巴士后的小客车紧急刹车,倒是没撞到前车,而随后的第6辆车却因刹车不及,又一头撞了上去,就这样6辆车粘在了一起。”

  记者从交警部门了解到,肇事的苏MF9888大巴士司机因
为开车时分神,没注意到前车已经停车而发生了追尾,这才酿成这起车祸。虽然事故中只有一名男青年头部撞伤,但大巴和依维科的车辆物损已估达万元以上。这起车祸直接造成昨天上午中环的部分路段拥堵异常。

  2小时高架上事故抛锚46起

  记者从市交警总队高架支队了解到,从昨天上午7时杨浦大桥发生第一起两车追尾起,截止到上午9时,高架道路事故抛锚46起,其中南北高架鲁班立交桥连续发生了3起追尾事故。8时左右,内环内圈近鲁班转盘连续发生一起两车、一起3车、一起4车事故,造成内环高架内圈东向西拥堵。

  “晚秋”造成高架事故频发

  由于今年气温迟迟不降,驾驶者易产生疲劳感,俗称“秋困”。

  据悉,今年9月份高架道路共发生事故2700余起,比8月份的2200起事故上升20%,创今年新高,成为名副其实的“多事之秋”,其中极大部分事故是因为驾驶员疏忽造成的。交警通过个案分析时发现,不少司机往往在事故前犯困走神。按往年规律,10月份后事故发生率将逐步下降,“秋困”的影响逐步减轻;而今年的“晚秋”却造成事故频发。
选稿:顾卓丹 来源:新闻晨报 作者:郭骥 郁潇亮
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