世纪大道站恢复开通后，对居住在浦东地区的居民来说，在2、4号线之间换乘将方便多了。浦东南部的乘客如果要前往浦西杨浦、虹口和闸北区，只要乘上2号线，就能在世纪大道站换乘4号线，直接可抵达杨浦区、虹口区、闸北区，4号线在这3个区沿线设有6个车站；而居住在4号线浦东大道站周边的居民，只要乘坐一站路到世纪大道站就能换乘2号线，快速到达人民广场。

　　两大注意点

　　■先开放两处进出口

　　

记者昨天再次来到世纪大道站“探营”。有关人士告知，车站开通后，将先开放两处进出口，即位于世纪大道、张杨路口的1号进出口和位于世纪大道、福山路口的2号进出口。

　　1号进出口连接的是车站西厅，2号进出口连接东厅。两个站厅由于被施工中的6号线所阻隔，在购票的站厅层面不能互通。

　　2号线候车站台位置在地下两层，4号线在地下三层。2号线区域的立柱上有绿色竖条，而4号线区域的立柱上设置紫色竖条。

　　■全部实行自动售票

　　世纪大道站东西厅站台已经安装有48台闸机，有的闸机“身体”部位红灯闪烁，表明正在进行调试。

　　该站启用后将全部实行自动售票，因此自动售票机及自动充值机的数量比较多，总共有34台，即西厅和东厅各设置14台自动售票机和3台自动充值机。

　　为了帮助操作不熟练者购票，自动售票机旁边将有工作人员随时为购票乘客服务。

　　两大新亮点

　　■首次安装应急地灯

　　记者在两个站厅发现，地面上都镶嵌有一个个圆形物体，上面画有箭头，指向出口处，这样的圆形物体在地上每隔1米左右就设置一个，一直通到进出口。

　　据介绍，这就是在本市地铁车站内首次安装的应急地灯。即使车站漆黑一片，地上的圆形地灯也能发出光亮。一旦发生断电事故，乘客从车厢出来后，可以根据地上发光的应急地灯的箭头指引，顺利地走到进出口并安全出站。

　　■车站办公室设在站厅里

　　记者还看到，东厅和西厅各一处的“客户服务中心”也已经建设完毕，此举意味着运营方将车站办公室搬到了站厅里，敞开式“客服中心”与乘客“零距离”面对，就近解答乘客咨询，同时尽力帮助乘客解决实际困难。