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轨交建设细节凸显"以人为本" 1、2号线3分钟换乘
2006年11月29日 02:50
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  在等地铁的过程中,突然腹疼,然而四周却找不到厕所的身影———对于乘坐地铁的市民来说,此类尴尬事有望很快得到解决。在昨天市政协的视察活动中,市地铁运营公司表示,一种不用冲水且能制造肥料的新型“生态厕所”已在试用计划中。效果良好的话,有望向全市轨道交通候车站推广。此外,换乘通道太长、紧急引导标志模糊等细节问题也有望得到改观。

  “生态厕所”有望现身站台本市现已建成5条轨道交通运营线路,还有8条线路和2条延伸线路在规划建设中。然而,无论新旧大小,轨道交通站台缺乏厕所的问题一直让人头疼不已。在昨天的政协视察活动中,地铁运营公司表示,他们已联系了一种新型“生态厕所”的生产厂商,首批生态厕所将在本市部分枢纽型换乘站点试用,如果效果较好,则会考虑在其他候车站点进行推广。

  异线换乘逐渐靠拢“零距离”

  “从1号线走到2号线时间太长了,今后有没有可能缩短一点?”不少政协委员提到了人民广场的地铁换乘距离太长的问题。

  市建设和交通委负责人表示,眼下轨道交通8号线正在建设中,预计到明年年底,在人民广场南京路和西藏中路的西南角将建成一个换乘大厅。借助这一共用通道,人们从1号线转到2号线换乘的时间有望缩短至3分钟左右。

  稀土地灯确保逃生安全直径不到20厘米的圆圈中有一个绿色引导标志,嵌在候车站台的楼梯和公共站厅地面,既不占用空间,又能让人一目了然。昨天,在刚改建通车的世纪大道站内,一种新型的稀土地灯吸引了不少政协委员的目光。

  据地铁运营公司介绍,这些紧急逃生导向标志由稀土材料制成,具有蓄光功能,在紧急状态下不需要外接电源便可自行发光。由于发光时间长达4小时以上,能有力保证乘客的逃生安全。

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选稿:顾卓丹 来源:新闻晨报 作者:葛志浩
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