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| 长途客运春运票价是否上涨仍在商讨
客运公司担心运力不足
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| 2007年1月12日 03:13
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“铁老大”公布春运客票不再涨价的消息后，昨天上午，市运管处召集部分长途汽车站和运输公司的负责人，讨论今年春运期间长途客运票价是否上涨等问题，并征求企业意见。据了解，市物价局昨天也表示目前正在和外地相关部门协商，将在本月中旬有结果。
作为担负春运期间长途运输重任的长途客运站以及相关的运输企业表示，如果不涨价可能会影响春运期间的运力调配。长途客运南站有关人士告诉记者，春运与“五一”、“十一”黄金周相比，同样运输繁忙，但本质却不同。黄金周期间，从沪发车和到沪的车辆都能保持客满的状态，春运期间却是“单边车”占了绝大部分。从上海发出的车“爆棚”，但从外地返回的车辆几乎是“空载”。“加班车要客站和运输公司双方协商才能开出，如果运输方看到回程无利可图的话，他们就不愿回来，这样，客站的加班运力就可能会受影响。”
一位运输公司的负责人也表明了这种担忧。新世纪运输
公司有关负责人告诉记者，春节的时候由于运力不够，上海的客运站经常要请外地公司来上海加班。“长途客车一次要起码保证50％的‘上座率’才能保本，但是来参加春运返程基本都是空驶，所以很多运输公司来加班前的第一反应就是先问价格。”不涨价可能就意味着加班车不肯来沪。与铁路不同，长途客运没有一个全国定价的部门。“如果上海到南京不涨，南京到上海却涨，老百姓肯定有意见。”
不过到目前为止，沪上两大长途客运站都表示之前制定的今年春运方案不会有大的调整。长途客运总站站长张永斌表示，加班方案目前没有变化，等到涨价方案公布后可能会有微调。据悉，长途客运总站在计划班次1500班的基础上，预计最高日加班将高达每天400班次左右。长途南站总计调配150辆客车用于加班业务。
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