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首批二甲醚公交车有望3月试运行
2007年2月6日 03:49


  继11路超级电容车后,不会冒黑烟的二甲醚公交车很快将和市民见面了。记者从负责为其提供燃料———二甲醚的上海华谊集团了解到,首批10辆二甲醚公交车有望于3月在公交线路上试运行。

  由上海交大、上汽集团、华谊集团合作研制的我国第一台以二甲醚为燃料的城市客车样车,去年就已亮相,并且累计已经“跑”了3000公里,整车动力性能良好。这台车行驶时无论处于启动、加速、上坡甚至在恶劣条件下,也完全不冒黑烟,噪音也小得多。目前,上海交大已经完成了二甲醚燃料成分对发动机性能、排放影响检测和技术研究。上海柴油机股份公司则已完成10台二甲醚发动机产品开发与生产。申沃客车有限公司近期将完成10辆二甲醚公交车的安装、调试。根据《上海市新能源汽车推进项目指南》(2006-2008年度)的要求,到今年底将完成30辆二甲醚燃料示范车辆生产,到2008年达到百辆级生产能力。

  目前,二甲醚燃料加注站建设顺利,将落户上海柴油机厂内。终点站就是上柴厂的公交147路,是较有可能成为试运行二甲醚公交车的线路。

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  根据要求,2008年混合动力轿车将达到批量生产能力,完成500辆混合动力轿车。据悉,2个由混合动力大客车组成的公交车车队有望在世博会前露面,每个车队不少于20辆车,分别运营两条公交线路,每条公交车示范运营线路单程不短于8公里。此外,还将组建至少2支由混合动力轿车组成的出租车队,每个车队不少于30辆车。

  今年还将完成燃料电池客车满足商业化示范运行的认证试验,到2008年生产燃料电池客车不少于10辆并进行商业化示范运行。

选稿:包晶晶 来源:新闻晨报 作者:徐运

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