从今年6月底起，内环线内350多条公交线路将全部实行换乘优惠。到2010年前，全市公交专用道将达到300公里，其中市中心100公里，平均车速达每小时15公里。市第九次党代会昨天继续进行分组讨论，市城市交通管理局党委书记、局长李文辉代表指出，市党代会报告中明确提出了全面实施“公交优先”交通发展战略，降低市民公交出行成本。城市公共交通客运量占出行总量的比重达到35％以上。同时，确立轨道交通在公共交通中的主导地位，轨道交通出行占公共交通出行的比重提高到40％以上。

　　今后，本市将围绕世博会，制订与发展公交优先战略。首先，相关部门将加大基础设施的建设力度，未来五年，轨道交通运营线路总长将达到500公里。同时，在现有24个公共交通枢纽的基础上，到2010年前再建60个综合客运交通枢纽，方便市民换乘。考虑到本市的行车、停车矛盾主要集中在外环线以内，随着轨道交通、地面

公交等公共交通系统的建设和完善，外环线以内的公共交通服务水平将显著提高，因此，本市规划在外环线公交枢纽设置具有“停车、换乘”功能的停车场，方便市民开自驾车上班，将车停在“停车、换乘”停车场，然后转乘轨道交通等公共交通工具到市中心。

　　今年上半年起，内环线以内的空调公交车将全面实现换乘优惠，交通管理部门同时将加大车辆更新力度，年内更换1750辆公交车以及8000辆出租车。“目前，本市正在酝酿设立大容量快速公交线路。”据李文辉透露，首条线路初步计划从上海铁路西站驶往铁路南站，如果一切顺利，该线路将于2009年年底投入使用。