前天下午，上海金汇通用航空公司获准受理私人租赁直升机的申请。虽然租赁的费用要按具体项目确定，但价格显然不菲，而且也并不像外国电影里看到过的“随到随飞”。业内人士坦言，我国低空并没有开放，上海可供直升机等“小飞机”起降的机场也不多，所以普通市民租直升机“飞天游”的门槛还不低。

　　[费用]

　　可能高达每小时两三万元

　　近来“通用航空”这个新名词屡次露面，原来，“通用航空”是指民用航空中除运输以外的一切与航空相关的业务，其中包括航拍、急救、人工降雨、私用或商用飞行等。

　　记者注意到，目前沪上3家“通用航空”公司中，最早获准开飞的和利通航，经营范围中还没有“私人租赁”。而另一家“通用航空”———东航教育培训公司则是以各类轻型飞机驾驶员的教育培训为主，同时经

营航拍、娱乐飞行等业务。至于新近“启航”的金汇通航，则声称“可为高端商务人士提供公务飞行”。该公司负责人表示，相关操作细节已在商讨中。

　　租一架直升机要花多少钱呢？相关公司的答案异口同声：“具体项目具体谈”。据悉，飞行路线、机型和飞行员的配置不同，其报价都不同。记者了解到，今年2月开飞的江苏华宇通航的“飞的”租赁价格开出A119公务型直升机每小时2万元的“起步价”，而可容纳更多旅客的米171直升机租金则高达3万元/小时。业内人士估计，虽然上海的几家通用航空公司拥有的直升机机型各不相同，但它们的报价应“差不多”。

　　[手续]

　　申请起码要提前一个星期

　　租直升机上天，是不是交钱后立马就能“飞天”呢？“当然不可以。”沪上某通用航空公司负责人坦言，由于种种原因，眼下包括直升机在内的通用航空飞机上天，都要经过繁复的审批程序，审批的时间长短也会不一样。“如果你是私人租飞机出行，起码需要提前一个星期左右申请，而且需详细报上其飞行线路和所用机型。”

　　不过，问题还不仅仅在于审批程序。业内人士指出，实际上私人飞机发展的关键还在于空域限制太多。

　　[短板]

　　直升机起降地点少得可怜

　　既然要租直升机上天，那就一定要有起降的机场。这种起降直升机的机场和我们平常搭航班的民航机场并不一样。目前，上海市境内可供直升机起降的通用航空机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是，这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供直升机起降的临时起降点，更少得可怜。

　　金汇通用航空公司总经理张保空日前透露，该公司正设想在奉贤区打造新的直升机机场，但相关计划正在报市、区两级规划部门审批，结果尚不清楚。民航华东管理局相关负责人曾经表示，与国际大都市的地位相匹配，上海应有五六个通用航空机场和500-600个临时起降点。“对于租用直升机的个人或单位来说，只有以最快速度赶到目的地，才能体现优势。”