记者昨天获悉，继世界上首条超级电容公交商业示范线在公交11路电车内圈（顺时针）线路投入运营后，第二批10辆超级电容车将于年底前在11路外圈（逆时针）线路上路。一旦进展顺利，本市还酝酿在其他电车线路上扩大试点范围。

　　去年8月，10辆“零污染”超级电容公交车和10个快速充电站，加入了11路电车的内圈环线运营。11路所在的巴士新新相关负责人表示，示范运营近一年来，技术已经趋于成熟，所以计划扩大试点范围。为了便于今后的推广示范，本市今年还将制订超级电容车运行技术标准。

　　另据透露，受到充电条件、行驶里程相对较短等方面限制，超级电容车比较适合在市中心短距离路线上行驶，在11路电车外圈环线上运营后，本市还酝酿在其他市中心电车线路上扩大试点。届时，这些线路上方密密麻麻的架空线“蜘蛛网”将消失。