一直以来，铁路上海站地区的环境、面貌、服务受到上海各界的广泛关注。在今年两会期间，市人大代表、政协委员纷纷提交提案、建议，要求将铁路上海站地区建成上海世博会陆上迎宾大厅。市政协委员卢志强在今年的两会中提出，预计2010年上海世博会期间，将有2000多万名中外来宾从陆路进出，其中有70％以上的来宾进出铁路上海站，平均每天就有近20万人次的来宾。尽管近年来该地区在市容、交通、景观等方面已取得阶段性成绩，但离世博会的总体要求仍有较大差距。为此，卢志强建议：尽快拆除成片单位管理用房，建设景观绿地；打通地下车库至上海站内的通道，完善服务

功能；改造铁路上海站地区所有的公交站点。

　　一个时期以来，闸北区以及有关部门已经在铁路上海站地区动“大手术”，包括乘客走出上海站北广场，通过“立体交通系统”过马路、乘出租车和换乘长途汽车的规划和落实；南广场地区架空线入地工程；白玉兰人口文化广场改造等。这些项目的建设虽对该地区的面貌改观有积极作用，但离整体效应尚有距离，后续的建设和综合“整容”手术还须积极跟进。

　　此次推出的北广场3幅开发地块为北广场地区长兴路、交通路、大统路、太阳山路范围内的地块，以及长兴路、太阳山路、大统路、永兴路范围内的地块，这些地块改造建设后的可建建筑面积超过12万平方米，是北广场地区推出的首批开发地块。这些地块将主要被用作商业和办公用房，让现代交通、商务、旅游、服务业等企业进驻后，为进出上海“陆上大门”的中外宾客服务。

　　另据了解，铁路上海站地区市容景观规划正在酝酿中，将主要考虑该地区内灯光、店招店牌、绿化、环境、景观等的布置和设置要求。相关方案正由相关部门会同有关专家讨论、研究，一旦敲定即可付诸实施。