| 根据油价上涨幅度,本市正在抓紧研究出租车运价调整方案,这意味着市民“打的费”又将有所变化。预计新运价调整方案将不再召开听证会,但方案制订完成后要通过审批程序方能公布实施,方案公布后还有4万多辆出租车要进行硬件更换,整个过程大概需要一个月左右时间。
去年4月17日,本市召开“出租汽车运价油价联动机制听证会”,通过了该机制的实施方案。当年5月11日起正式实施该联动机制方案,出租车运价实施了调整。
此次新运价调整方案的制订将以“出租汽车运价油价联动机制”为依据,由于该机制已经通过了听证会的评审,因此新的运价方案推出将不再召开听证会。不过有关人士同时指出,如果新方案的内容超过了“联动机制”的范围,不排除召开听证会的可能性。
值得一提的是,联动机制方案公式中提到的“基期平均价”是指一段时期内的平均价,而不是即时价。当时平均价定为每升4.33
元,去年5月下旬油价上调至4.52元和今年1月又下调至4.38元,均没有超过波动允许的范围,所以运价未动。而目前每升4.77元已超出了当时制订的范围,根据综合考虑,新的出租车运价调整已成定局,具体方案还在研究之中。
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