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轨道交通8号线人民广场站总体改造工程已近尾声,从本周三起,南侧“长通道”将退出历史舞台,乘客从1号线换乘2号线可借助新的换乘大厅。到今年底,8号线建成投运之时,北侧“短通道”也将告别乘客。
12月26日开始,原1号线换乘2号线的南侧“长通道”将停止使用,部分启用新换乘大厅,乘客可经由1号线站厅旁的新通道换乘2号线,而2号线换1号线则仍使用北侧“短通道”,总体单向“顺时针”换乘方式不变。记者昨天在现场看到,在原长、短通道之间,已悄然辟出了若干新的通路,使原来近250米的换乘距离一下子缩短到百米以内,路程缩减约三分之二。
据悉,年底8号线开通时,人民广场站将同步全面启用新换乘大厅,实现1、2、8号线双向便捷换乘,同时原“2换1”短通道也将退出历史舞台。人民广场换乘大厅的设计人流为7.64万人次/小时,预计8号线并入运行后的高峰人流为4.5
万人次/小时,设计流量远大于高峰人流,因此,新换乘中心启用后定能改善现在拥挤的局面。
上海轨道交通1号线[图] 上海轨道交通2号线[图] 上海轨道交通3号线[图] 上海轨道交通4号线[图] 上海轨道交通6号线[图] 上海轨道交通7号线[图] 上海轨道交通8号线[图] 上海轨道交通9号线[图]
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