图片说明：智能导向系统在人民广场站启用，乘客可自助查询。东方早报记者张栋图

　　轨道交通线路越来越多，怎样换乘才能到达目的地，哪种换乘方式最便捷、最快速？记者昨天了解到，一种“轨道交通智能导向综合信息系统”正在人民广场站试点，乘客可通过这种机器自助查询地铁换乘、车站周边等信息。

　　外形类似ATM机

　　昨天下午，记者在轨交1、2号线人民广场站换乘大厅内看到，5台外形类似ATM机模样的智能导向系统前，陆续有乘客上前操作查看。机器屏幕上显示有“地铁换乘、本站周边、城市指南、系统帮助”四大板块。

　　记者尝试点击“地铁换乘”，选择了2号线陆家嘴站作为目的地，屏幕右上方随即显示出“您选择的目的地是陆家嘴站，请乘坐开往张江高科站方向的轨道交通2号线，从人民广场站上车，坐2站至陆家嘴站下车，票价3元。”

　　其他信息也可查询

　　记者再点击“打印路条”，机器右下方的小窗口便“吐”出一张印有该换乘信息的小纸条。记者又尝试点击了“目的地站周边信息图”，则陆家嘴站周边的餐饮美食、城市交通、购物金融等信息都一一显现。

　　记者又试着操作了“城市指南”，通过“拼音查询”，输入“HLGC”（即恒隆广场），屏幕上即显示出37路、20路、921路三种公交出行方案。

　　部分机器信息仍不完备

　　但是，记者在操作其中一台“轨交智能导向系统”的时候却发现，在查询到换乘信息之后，点击“打印路条”，系统却没有反应，显然是机器出现了故障。记者就此情况询问了换乘大厅的工作人员，据介绍，这几台机器由专门的公司设置并管理，在机器修复之前，乘客可先使用其他没有故障的机器进行查询和打印。

　　此外，部分站点周边信息不完备。比如5号线文井路、华宁路、金平路、东川路等站点，想查其周边的餐饮美食、运动娱乐等信息，但系统均提示还在“建设中”；新线如9号线的松江大学城、佘山、泗泾等站点，周边的餐饮、交通、商业、购物等信息也是空白。同时，查询到的信息通过短信发送的功能也尚未开通。

　　据上海地铁运营公司有关人士介绍，这几台“轨交智能导向系统”目前仅在人民广场站进行试点。由于机器制作完成是在人民广场新换乘大厅投入使用之前，因此，随着新线的陆续开通，以及相关站点、换乘信息的更新，这几台机器所提供的信息中，很可能由于没有及时修改而存在一些差错。

　　据透露，地铁运营部门目前正在研究和设计另一种全新的轨交智能导向系统，将吸取北京等城市的经验，集各家之所长，预计将比目前正在试点的机器功能更完备、信息更全面。但何时制作完成并投入使用，目前还没有确切的时间表。

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