根据计划，年内轨交1号线新购的8节编组列车、“6改8”编组列车将继续上线投运。对于高峰时段客流集中的1号线北延伸段、4号线环线及浦东上班族首选的6号线，将尽快通过增加车辆来缩短高峰时段运营间隔。此外，运管部门还将加强轨交线路间的换乘管理，完善导向标志和站厅服务，完善轨交公交的接驳换乘。

　　在公交硬件配置方面，申城公交年内将更新车辆1750辆，其中高等级车1260辆。内外环间将消除公交车辆拖“黑尾巴”的现象。

　　据透露，今年年内，出租车行业将完成3300辆“买断车”中整改30%的计划，在运营

标准的基础上，编制贯彻实施地方服务标准，创建机场等22个出租车文明候客站点。长途客运行业将逐步取消挂靠经营，鼓励管理好、服务优、实力强的企业，对规模小、经营差、挂靠车辆多的企业进行兼并重组，实行公司化经营。

　　此外，上海将落实公交新运价体制，在继续扩大优惠换乘范围和力度的同时，适当延长优惠换乘时限。

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