| 拥有统一“metromore”（地铁茂）标志、代表着地铁商业形象的商铺，已在轨交1、2号线的部分站点内出现。记者昨天了解到，1号线上海火车站站、2号线中山公园站等5个轨交车站已完成商业改造。在今明2年内，轨交1、2、3号线所有站点的站厅商业优化将全面完成，站点商铺、通道商铺和“茂空间”将构筑上海全新的地下商业形象。
3线站厅商业优化2年内完成
昨天下午，记者从轨交2号线中山公园站一闸口出站后，即看到一间全新搭建的半包围商铺，商铺主色调为白色，材质以玻璃和铁为主，玻璃上印有崭新统一的“metromore”标志。
据上海申通地铁资产商业管理事业部有关负责人介绍，中山公园站站厅的商业改造已于去年年底完成，多家商铺即将入驻。
据透露，与中山公园站同期完成商业改造的，还有1号线上海火车站站、2
号线上海科技馆站等5个站点，预计今明2年内，将完成轨交1、2、3号线所有站厅商业的全面优化。
安全性考虑放首位
地铁商业拥有许多与地面商业不同的特点。其中，安全性被放在首位，明火禁止入内就限制了不少餐饮企业进驻站点，指甲油、打火机、气球等商品也禁止入内。另外，站点商业以服务、便利性的业态居多。据了解，目前地铁站点计划引入的商户将以中档或中档偏上为主。其中，连锁、品牌企业将被优先考虑，基本不再引入个体商户。
“茂空间”强调体验
除了一些站点商业，今明两年地铁商业还将加大开发大面积的地下“茂空间”。其中，人民广场“大三角”换乘大厅的商业布局尤为引人关注。记者了解到，人民广场“大三角”商业区预计今年上半年露脸。目前，面包新语、汉堡王、星巴克等65家品牌企业已进入入选行列。
和地铁商铺不同，“大三角”商业区将主打中高端市场，主要针对中高端白领。届时，该“茂空间”将打造一种集购物、休闲、学习为一体的体验式商业模式。
◆轨交站厅变脸之———前后差异
变脸前：地铁大部分商业网点给人杂乱、档次较低的感觉。
变脸后：此次全面改造将依据“标准＋特色”的原则进行。即在满足食品、便利店、报刊、自助ATM机等基本配置之外，再根据各个站点功能定位的不同，进行个性化的配置。
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