| 一种免费的新型生态型厕所悄然出现在轨交1、2号线站点。记者近日了解到,此种生态厕所目前在2号线的大部分站点已经启用,1号线站点的公厕则仍在调试阶段。虽然这种公厕与轨交6号线的生态厕所属于同种类型,但却未现明显异味。(晨报2008年2月29日第A20版曾刊发了轨交6号线生态厕所有明显异味的报道)
昨天下午,记者在轨交2号线南京东路站的站台最西侧,看到一排崭新的标着“无害化生态环保厕所”字样的公厕。记者注意到,该厕所确实没有明显异味。随后,记者在轨交1号线徐家汇站、衡山路站两个站点,也看到了外形与之相似的生态厕所,但这两个站点的厕所门外却张贴着“设备调试,请勿使用”的字样。
据上海地铁运营公司有关人士介绍,轨交1、2号线大约于一年多前启动了站点公厕的改造工程。目前,轨交2号线除北新泾站外,其他各站点均配备了生态厕所,并已于近日开始启用。1号线的上海
火车站站至莘庄站各站点的生态厕所,也基本安装完毕,在设备调试之后,也将尽快投入使用。
据了解,改造前的1、2号线站点公厕是普通的冲水式厕所,且需要收费,而目前的生态公厕采用生物菌种消耗排泄物的原理,生态环保,同时设置的蹲位也比原来的更多,并且向乘客免费开放。
记者昨天下午来到轨交6号线德平路站,刚走出闸机口没几步,就闻到一股难闻的异味,走进不远处的生态公厕,这股臭味变得更加刺鼻。记者发现,这个生态厕所的构造、设计、生产单位均与轨交1、2号线的公厕一致。
同样的生态厕所,为什么在不同的轨交站点差别如此之大呢?生态厕所技术方江苏某公司有关人士介绍,这是因为轨交各站点通风设备不同的缘故,如果通风设备完好就不会有很明显的异味。轨交6号线的通风管道等设备可能在连接上存在一些问题,目前有关部门正在就此事进行协商。
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