| 昨天是首个清明小长假的第一天,赴外地扫墓的上海客流出现了连日来的最高峰。记者赴苏州体验扫墓高峰后发现,由于私家车避峰扫墓,大多数赴苏州扫墓的上海市民都选择铁路交通出行,昨日上海至苏州各路交通仍算顺畅,扫墓秩序井然。
昨天上午8点左右,通往沪宁高速的武宁路高架上车辆行进速度较慢,靠近江桥收费站处车辆排起了长队。由于A11上海段正在施工,通行受到一定影响,进入江苏段行车速度有了明显提高,基本保证在每小时100公里以上。9点半左右晨报采访车到达沪宁高速苏州出口,下高速时并不需要排队。从苏州高速出口开始,当地交通部门就在沿途显眼位置安设扫墓行车指示牌。
苏州扫墓人流最为集中的是七子山、凤凰墓区,与两周前记者所见相比,去往该墓区的上海车辆并无明显增多。墓区停车场的车位基本都已占满,其中绝大部分都是本地车辆,上海车辆所占比例不到十分之一。
大多数赴苏州扫墓的上海市民都选择铁路交通出行,尽管上海发往苏州、无锡等地的车次都有明显增加,但购票依然紧张。苏州市公交总公司在火车站设有11条扫墓专线,从出站口开始就沿途设置乘车指南。记者昨天上午在扫墓专线发车点看到,去往七子山、凤凰墓区和横泾墓区的人流较多,尽管专线车辆马不停蹄地依次发出,去往这些墓区的人流还是排起了长队。
现场负责调度的公交公司员工介绍说,乘坐扫墓专线的大部分是上海客流,基本每10分钟左右就有一班上海方向的列车到站。从早上6点开始扫墓专线就不间断地发车,上午10点左右达到人流的最高峰,一般要排队等到四五辆车发出后才能轮到上车。
与苏州相同的是,杭州也鼓励外地客流选择合理的公共交通换乘,并专门为此开设了扫墓专线。
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