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部分轨交站自动电梯"提速" 乘客不规范登乘隐患频 现
2008年4月28日 03:05
来源:新闻晨报 作者:钟晖 选稿:施卿
  “侬扶手抓抓好,这里的自动电梯速度快,要小心点。”一位乘客急匆匆踏上自动电梯,脚没站稳,一个趔趄向后倾斜,后面乘客伸手扶他一把并予以提醒。这是昨天中午在轨交宜山路站的自动电梯上发生的一幕。

  业内人士透露,去年年底新开通的轨交“三线两段”,部分车站自动电梯的运行速度在规范允许的范围内略有“提速”,其上升速度为每秒0.65米,比“老线”电梯提高了0.15米。这两种运行速度目前并存出现在不同轨交线路的车站内,所以乘客应规范登乘以确保安全。

  最大隐患就是不抓扶手

  “乘客乘坐自动电梯,最大的隐患就是不抓扶手,这是非常危险的,一旦前面乘客‘失足’,后面乘客不抓扶手,很可能跌落。”轨交2号线安服部负责人如是说。

  记者前天早高峰时段在中山公园站看到,乘客争先恐后登乘自动电梯,上了电梯后很少有人握扶手
。有的女乘客两手提包,侧着身子靠在扶手一侧上;还有的乘客乘电梯时回头和后面的同伴说说笑笑,安全意识淡漠。记者观察发现,登乘自动电梯的乘客中,不抓扶手的乘客约占8成。一位中年女乘客给出的理由是:“扶手好像不大卫生的。”而事实上,工作人员每天都要对电梯扶手进行认真消毒清洗。

  “火车站乘客拿行李的多,乘坐自动电梯安全很不注意,容易出危险。”轨交1号线人民广场站站务员说,这里的客流量很大,自动电梯已经“超负荷”运转,乘客登乘电梯务必要注意安全。

  “急行通道”形同虚设

  登乘自动扶梯有“右站左行”的国际规则,引导乘客乘自动电梯时站在右边,将左边位置空出来,方便有快速步行上下要求的乘客通行,也有益于避免拥挤或碰撞。记者近日在本市轨交车站看到,自动电梯的踏脚上普遍用黄色油漆隔涂了一道分界线,左侧位置其实是“急行通道”,但不守规矩的乘客还是占多数,“急行通道”形同虚设。

  乘客刘小姐对记者说,客流高峰时,如果没有急事,还是从右侧上自动电梯合算。根据她的观察,一般排在扶梯右侧会比左边或中间队伍的人更早进入扶梯,大约可节约3至5秒种。

  记者随机采访了20多位乘客,只有五六位不清楚“右站左行”。多数乘客表示,“右站左行”是一种国际惯例,避免了有急事的人乱挤乱闯,其实有益于大家的方便与安全。

  运营方增设提醒设施

  据了解,4号线、8号线的不少车站站台与站厅高度较高,电梯速度快了,很受乘客欢迎。由于客流持续上升,自动电梯的“压力”也越来越大,地铁运营方已经增设一些提醒设施,帮助乘客提高安全意识。

  记者在中山公园站看到,自动电梯旁都竖立一块提醒牌,上面显示有“自动电梯登乘规则”。4号线上海体育场站的自动电梯扶手上还出现了提醒文字,上面写着“请靠右边站着”“做一个可爱的上海人”。工作人员告诉记者,不少乘客看到文字提醒,改变了原来的不规范的登乘习惯。据悉,这样新颖的提醒设施有望在其他车站推广。

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