实现三线换乘的人民广场站是整个轨道交通网络中最重要的中心换乘点，目前日均换乘客流已达到30万人次，占到全网络总换乘客流的三分之一左右，尤其是在高峰时段，集中大客流频繁来往，换乘压力巨大。

　　在年初对人民广场站客流组织实施改造，初步分流1、8号线与2号线换乘客流的基础上，上海地铁广纳社会各方的意见与建议，经过反复斟酌、论证，决定采取“破墙开洞”的办法。

　　届时，1、8号线与2号线换乘的两个方向的客流将在“大三角”站厅区域内各行其道，形成顺时针流向，进一步缓解客流对冲，保证运营安全。

　　由于换乘路线是非强制式的，因此上海地铁呼吁，市民应听从工作人员的指引，按照“顺时针”方向自觉换乘。

　　◆客流对冲缓解办法

　　·新开门洞增加通路

　　开凿一处邻近原1、2号线短通道的门洞，新辟连接1、2、8号线的通路，增加通行路径。新开门洞宽约6米，与既有的G、H、I门洞正好形成顺时针流向的单向通路，分散换乘客流。

　　·封闭门洞移动闸机

　　对该处的售检票系统布局及付费区栏杆进行调整。封闭F门洞和E门洞，将该处的进站闸机移至靠近F门洞的位置。同时移动部分进出站闸机，扩大付费区面积，拓宽付费区换乘通道。

　　·设活动护栏引导客流

　　在D门洞处、4号自动扶梯和G门洞之间，设置活动护栏，高峰时段强制分流，引导两个方向的换乘客流，避免对冲。同时，在3号自动扶梯和G门洞之间设置活动护栏，高峰时段强制引导部分客流经H门洞和I门洞换乘2号线。