昨天，上海地铁运营公司在人民广场“大三角”换乘大厅举办的第2次“面对面”乘客恳谈会上透露，由于目前8号线处于试运营阶段，暂时无法满足乘客提出的缩短列车间隔的要求。不过在早高峰时段将适当增加延吉路折返列车的数量，以便增加往耀华路方向的运能，减少早高峰车厢内的拥挤程度。

　　据介绍，目前8号线末班车结束较早由两方面原因造成：一是目前8号线还处于试运营阶段，车辆配置较少；二是8号线列车运营结束后回翔殷路车库，而耀华路车站在南端，车库在北端，列车所需的回库时间较长。待8号线的江浦镇联合停车场建成使用后，届时有望延长运营时间。

　　8号线部分车站出入口无雨棚，造成地面湿滑积水，也是乘客反映比较集中的一个问题。记者获悉，由于规划问题，8号线最初设计时部分出入口未考虑安装雨棚。目前上海地铁已实地勘察并作了初步统计，与地方规划部门协商后，部分符合条件的出入口将会安装雨棚。如遇雨天，车站竖立黄色警示牌提醒乘客“雨天路滑、小心滑倒”，保洁员也会及时扫除积水，确保乘客出行安全。

　　另据了解，交通卡充值后发票领取不便的情况将有改进。地铁公司对公共交通卡充值发票的管理已有明确规定，售票员上岗必须备足发票，乘客每次充值后，必须当场给乘客发票；乘客在自助充值机上进行自助充值的，可凭自助充值机的充值打印凭条，到地铁任一车站换取相应面值的发票。