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沪昨日65.1万人扫墓 "轨交+短驳"井喷

2010年3月28日 08:34

来源:新闻晨报 选稿:吴晨

  昨天是清明扫墓高峰第一天,本市各大墓园都进入高峰状态,根据民政局统计,昨天本市有65.1万市民出行扫墓,比去年同期减少21.5%。与此同时,昨天9家公墓清明高峰日首尝在轨交站推出短驳车。选择“轨交+短驳”扫墓的市民意外井喷至2.2万人次。不过,在个别站点上,扫墓短驳车有些力不从心,洞泾站外最高峰时段短驳车候车队伍长达百米,还有的心急市民争抢上车。
  
  昨天下午,松江殡管所紧急协调,清明节节假日将在轨交9号线洞泾站设立专门候车点,并用栏杆隔离。另外,考虑到清明节期间将迎来更大的扫墓高峰人流。多家公墓表示,清明长假几天,短驳车数量将翻番。
  
  排队稍费时,路上很顺畅
  
  昨天,本市有9家公墓在清明高峰日首次推出了“轨交+短驳”扫墓方式。根据民政局统计,昨天有2.2万人次选择这种方式扫墓,比预计的多得多。松江殡管所所长金予仁透露,松江3个公墓首次推出短驳车,乘客占扫墓者总数的近两成。尽管“轨交+短驳”可能要排队,但还是受到不少市民的青睐。徐女士来自七宝,她告诉记者:“明年还是选‘轨交+短驳’,比黑车好多了。不但不堵车,还可以省25元。”而王小姐一家去年清明开私家车扫墓,来回路上就花了6个小时,今年缩减到2个小时。排队等车并没有影响到这一家人的心情,王小姐说:“总比堵在高速公路上好。”
  
  “节假日,乘轨交扫墓的市民将会激增。”福乐山庄负责人透露,去年清明正日扫墓班车预订达到60班次,而今年则缩减到10班次。“这个双休日安排2辆短驳车来回,到节假日则会安排5辆。”而华夏公墓也表示,清明节假日期间,将在昨天5辆短驳车的基础上再增加5辆。
  
  昨天上午9点半,记者到达轨交9号线洞泾站,还没出车站,就看到了站外排着密密麻麻的人群。站口,一名工作人员举牌引导市民乘坐短驳车到天马山公墓和天马塔园,此时等候的队伍已长达几十米。“长龙的尾巴”始终在洞泾站的出站口徘徊着。
  
  记者在现场看到,每当短驳车开过来,总有市民一拥而上,尽管一旁有很多工作人员在维持秩序,但还是有些力不从心。扫墓者金先生无奈地表示:“以前总要起个大早赶扫墓班车。今年终于可以坐轨交了,速度快。不过,大家排队秩序太乱了。”
  
  排了10多分钟队之后,记者终于乘上了一辆短驳车,只用了14分钟,便开到天马山公墓站点。回程明显比去的时候顺利很多。短驳车站点就在墓园大门的对面,也不需要排很长的队。
  
  为此,昨天下午,松江殡管所紧急进行了协调。金予仁告诉记者,今天将备几辆应急短驳车随时待命。另外,相关部门将在9号线洞泾站紧急设置短驳候车点,并有排队隔离栏杆,引导市民按秩序上车。“涉及到施工问题,隔离栏杆可能要到清明节假日才能推出。”
  
  黑车生意冷淡乏人问津
  
  上午11点,记者又赶到了9号线松江大学城站,从这里可以乘上前往华夏公墓的短驳车。和洞泾站相比,这里并没有排队等候短驳车的人群,但由于该站只有一条横幅,且张贴位置并不醒目,因此不易找到。记者看到有辆机动车停在路边很久不发动,才发现这就是前往华夏公墓的短驳车。对此,不少市民也感同身受。家住老西门的贾先生提议:“以后应该在车上贴标识,方便大家寻找。”上车之后,大约用了18分钟,记者也一路顺畅地到达了华夏公墓。
  
  另外,记者发现,有个别黑车司机在佘山轨交站和天马塔园之间做起了“短驳出租车”的生意。这些黑车司机将轿车、面包车等停在佘山轨交站外等候生意。但记者经过10多分钟的观察,发现问津者寥寥。
  
  [相关链接]
  
  松鹤墓园全年均可“轨交+短驳”

  
  除了昨天以外,3月28日,4月3日、4日、5日,这5个人车流量高峰日,松江区的天马山公墓、天马塔园和华夏公墓,闵行区的仙鹤园、福乐山庄,嘉定区的长安墓园、白鹤憩园和清竹园等8家公墓分别在轨交9、5、8、11号线相关站点设立免费祭扫短驳班车。
  
  此外,徐泾西园昨天也加入“轨交+短驳”扫墓方式,在轨交2号线徐泾东站开出短驳车。
  
  另外,轨交11号线上海国际赛车场站于3月29日正式通车营运。为此,松鹤墓园也将在3月29日当天开设短驳专线,在赛车场的水景广场设立站点。免费短驳巴士每天上午8点到下午3点往返该站与松鹤墓园,班次间隔约为15分钟。与其他短驳线只在高峰时期开通不同,开往松鹤墓园的这一短驳线将全年开通。
  

  >>>相关专题:申城出游踏青扫墓攻略

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