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静安寺换乘引入"安全岛" 轨交出口将直 通公交枢纽
2007年6月22日 03:53
来源:新闻晨报 作者:徐运 选稿:包晶晶

  将来乘坐轨交2号线或7号线的乘客,从静安寺站出站后,可在“安全岛”上等待公交车到来,而不需到处寻找公交车站了。从昨天起至7月10日,静安寺公共交通枢纽的公交换乘设施在网上公示,枢纽今年下半年将开工,争取在两三年内完工,完工后将着力给乘客带来“零换乘”的便利。

  静安寺公共交通枢纽位于胶州路、愚园路、常德路、赵家桥路“包围”之中,总面积超过2万平方米。从规划图上看,将来“进驻”静安寺的主要是三条公交线:37路、21路和40路。这三条线将从北京西路经常德路从东北角进入公交换乘枢纽,在上下客完毕后,从西南面经愚园路和胶州路出站。由于公交车在枢纽内基本是单向行驶,由此避免了“挤成一团,互不相让”的尴尬。

  对乘坐轨交2号线或7号线的乘客来说,他们出站后经过换乘大厅,上自动扶梯就可直接到达“安全岛”,也就是被车道隔开的候车点。乘客不需要在车流之间穿
梭,四处赶乘公交车了。

  为了避免静安寺地区出现交通拥堵现象,整个交通枢纽还将进行路网改造,康定路与武定路已于4月全线改建成单行道,接下来还将拓宽万航渡路、新闸路、常德路等。

  在此次交通枢纽中心规划中,还涉及大量的地下空间,今后这些地下空间将可能连接久光百货、航站楼以及2号线等,实现地面与地下联动,并为周边商业商务配套。今后静安寺地下将形成一个贯通连续的“地下城”。除交通枢纽外,该“地下城”还包括静安公园地下停车库、常德路地下商城、愚园路地下商业街环线,并在地下实现该地区各建设项目与轨交空间、地下公共开放空间的有机结合。

    上海轨道交通1号线[图]  上海轨道交通2号线[图] 
   
上海轨道交通3号线[图]  上海轨道交通4号线[图] 
   
上海轨道交通6号线[图]  上海轨道交通7号线[图] 
   
上海轨道交通8号线[图]  上海轨道交通9号线[图]

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