今年3月5日上午8时30分，陆先生匆匆驾车上班。“当时快到商城路，其他4根车道都堵了近200米，我一看旁边还有直行车道，就开了进去。”车开到商城路路口遇到红灯，执勤民警上前，告诉陆先生已经违反了“禁止标线指示”，当即罚款200元，记2分。

　　“下了车才发现，原来这根左转道的左转箭头已经被黑色打磨掉了，远看就像直

行标记。”陆先生对罚款不服。昨天，他告诉记者，当时他也没有看到类似特种车辆才能驶入的交通标记。他还认为，5根车道平白无故封闭一根车道是浪费资源。

　　昨天，浦东警方在接受采访时表示，在复议书中，陆先生写道“由于等候时间过长，这才驶入了左转车道”，而不是起诉中认为的“误认标记，直接驶入左转车道”。当时堵车有200米，为什么其他司机都知道规定，只有他‘误读’了呢？

　　浦东警方表示，商城路正在修路，警方暂时封闭了世纪大道驶往商城路的左转车道。世纪大道近商城路200米处的左转车道内已划定了导流线，含义就是不能压线，不能跨越。同时还有个向右变更车道的指示标记。陆先生等候的车道和左转车道2根车道之间是白色实线，根据规定不允许变道。此外，浦东警方还表示，封闭车道是为了驾驶员人身安全考虑，且封闭车道不会影响交通。

　　法院认为，世纪大道商城路口虽路面留有经过打磨的原允许左转的标线，但陆先生有多年驾龄，且对“车辆需按规定路线行驶，且不得压过或越过导流线行驶”都确属知道或应当知道。浦东交警部门对陆先生作出的行政处罚决定，正确合法，且行政执法目的明确，法院应予支持。