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11号线北段一期将选用最快速列车
2007年9月14日 03:54
来源:新闻晨报 选稿:崔笑愚
  2010年,从市区乘地铁可直达嘉定“上”赛场。市轨道交通建设部门昨天公布,轨道交通11号线北段一期工程将于2010年建成试运营,从市区终点站江苏路站到安亭终点站,单程约40分钟,到“上”赛场仅需35分钟。

  与本市其他轨交线比,11号线将创两项之最:一是列车设计时速为目前国内A型车最高,可达100公里,而市区运营的列车时速是80公里;二是线路最长,北段接近46公里。

  目前,11号线20座车站已全部开工建设。

  11号线亮点

  ■最快的:列车跑起来比目前线路快一半

  据了解,11号线将选用6节编组的A型车,该型列车“块头”大、运能高。再加上设计时速可达100公里,11号线堪称是一条快捷的轨交线。

  目前市区已运营的轨交线,站间平均距离1公里左右,列车最高设计时速虽然达到80公里,但运营时只能控制在30公里左右。而11号线的站距平均达2.226公里,有的站距长3公里,运营时列车时速可达45公里。

  ■惟一的:上海赛车场站“敞开”给你看

  11号线的上海赛车场站,肯定会令人难忘,因为它是本市惟一的敞开式地铁车站。在车站外,人们能看到车站站台及进站列车,连乘客从站厅自动扶梯下到站台的场景也一目了然。原来,车站外与车站站台仅隔一条人工小湖,人工湖还将配置喷水池及灯光设施,那一定给人别样感觉。而车站前方200米处,便是上海赛车场正门。

  ■长远的:嘉定区段站点附近设置7000多停车位

  2020年上海市规划人口为2000万人,其中嘉定新城将达80万-100万人。吸引中心城过密人口向嘉定新城迁移,11号线将对疏散中心城人口起关键作用。上海轨道交通申嘉线发展公司总经理杨军表示,11号线将引入“停车加换乘”模式,嘉定区段站点附近有7000多个停车位。

  ■方便的:嘉定学生换乘停放自行车受重视

  和已经开建的10号线一样,11号线也是有“分叉”的轨交线。其中江苏路站至嘉定北站为主线,而在嘉定新城站向西“分”出一条线路成为支线,直通上海国际赛车场、上海汽车城和安亭等。

  建设者昨天透露,为方便嘉定地区的大学城学生换乘11号线,部分车站将预留一定数量的自行车停放位置,便于学生们骑车换乘。

  11号线数据

  ■长度11号线北段一期全长45.96公里,经过嘉定、普陀、长宁。

  ■车站全线设20座车站,平均站间距2.226公里。

  ■行车间隔运营初期,市区段间隔约6分钟,支线段间隔约12分钟。

  ■换乘11号线北段一期工程试运营后,可在2号线江苏路站、3号线曹杨路站实现换乘。11号线远期能与其他线路换乘的站点有:在徐家汇站与1、9号线换乘,在济阳路站与6、8号线换乘,此外,11号线将来还能与规划中的轨道交通13号线、14号线、15号线、16号线实现换乘。

  ■规划南段工程已在规划,预计到2012年将通到临港新城。

    上海轨道交通1号线[图]  上海轨道交通2号线[图] 
   
上海轨道交通3号线[图]  上海轨道交通4号线[图] 
   
上海轨道交通6号线[图]  上海轨道交通7号线[图] 
   
上海轨道交通8号线[图]  上海轨道交通9号线[图]

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