记者昨天下午在人民广场站发现，客流对冲主要发生在2号线站厅内，具体位置在2号线站厅通往大三角换乘区域的通道上。

　　“对冲”双方为2号线换乘1号、8号线客流以及1号、8号线换乘2号线客流。造成“客流对冲”的原因在于，换乘大厅与2号线人民广场站的3个换乘门洞都处于站厅最北端，这使得换乘客流偏重在这一区域。此外，两个方向的换乘客流都习惯集中到距离最近的门洞，高峰时段容易形成“对冲”。

　　据介绍，为增加换乘的安全性，运营公司已有一个初步方案，计划改造2号线站厅收费区布局，改变闸机、售票机、自动扶梯等服务设施位置及设置，引导2号线换1号、8号线的乘客从最北端的门洞走，1号、8号线换2号线的乘客则基本维持原路径不变，从而使这两股反向客流相对分离，尽

可能避免对冲，确保通行有序；同时，还将考虑在高峰时段改变自动扶梯走向，鼓励乘客多走旁边的楼梯和其他通道，加强疏导，在确保安全的前提下减少客流压力。

　　一位地铁专家还向运营方建议，如果在换乘站厅地面上增加文字引导，将会更有益于分流换乘乘客。近期有不少乘客反映，人民广场站的引导标志不够完善。运营方表示，接下去制订新方案时会将这些因素考虑进去。