黄浦江上在建的第一条真正意义上的双层隧道———上中路隧道，取得重大进展。近日，隧道北线盾构机头在浦东工作井破门进洞，标志着上中路隧道全线结构贯通。建设者透露，上中路隧道将于今年年底竣工通车。

　　记者来到上中路隧道施工现场发现，建设者正在隧道内进行装饰装潢，隧道内壁给人以柔和的视觉效果。根据设计，隧道上层车辆全部为浦东往浦西行驶，而下层则为浦西往浦东方向；每层都设有2条车道，每条车道宽3.7米，适合于80公里/小时的车速，达到了高速公路标准。

　　由于隧道最深处在黄浦江面下50米深，万一隧道内发生交通事故或火灾，人员可以在上下层之间转移撤离。隧道每隔100米距离，上下层之间设置联络通道方便上下。

　　上中路隧道越江工程分南线、北线两条平行隧道，全长2503米。整个工程采用14.87米直径的超大型泥水平衡盾构，是上海黄浦江越江设施

中盾构直径最大的隧道工程。建设者在浦西工作井深基坑内创新实施盾构机整体移位调头技术，大大地缩短了施工周期。