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今夏台风走向怪异 专家建 议用飞机"贴身追捕"台风
2006年7月29日 02:59
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  从“早产”的“珍珠”,到雷声大雨点小的“艾云尼”,再到日前走向古怪的“格美”,今年夏季出现的几个台风可谓个性十足。对于这些行踪不定的庞然大物,如何才能准确地捕捉其未来变化趋势,已成为国际上一个重大科学难题。昨日,国内外台风专家汇集于本市气象局进行专题研讨。有专家呼吁,为了提高未来台风的预测预报能力,有必要拓展现有的台风探测手段,其中利用飞机追踪台风便是一个可以考虑的手段。

  “碧利斯”破坏严重成“祸首”

  “今年5月9日就诞生的‘珍珠’比往年第一个台风的到来提前了40多天;‘艾云尼’路径偏西,因此尽管来势汹汹,却未对我国沿海造成太大影响;‘碧利斯’的对流、降水大都集中在南侧,云图上看就好像只有半个台风……”对于今年出现的5个台风,上海台风研究所副所长梁旭东几乎能挨个说出其特色。

  据介绍,今夏台风的特别还表现在其破坏
力上。如第4号台风“碧利斯”,虽然最强时也只达到“强热带风暴”的级别,但因其造成的死亡和失踪人数高达817人,造成直接经济损失接近300亿元,从而成为本世纪以来我国发生的单次死亡人数最多的气象灾害。

  今年台风“叛逆”让人琢磨不透

  作为世界上最严重的自然灾害之一,人们无法改变台风的到来,而只能选择尽量避险,然而,台风的怪异走向却让人叫苦不迭。

  记者了解到,在过去几年,台风的行进方向偏东偏北,但今年的台风却走起“叛逆路线”,偏西偏南,加上偶尔的90度“急转弯”,让人琢磨不透。而在已出现的5个台风中,有4个在我国登陆,登陆比例之高为常年少见。

  梁旭东表示,台风之所以多变,与周边大气环境有密切关系。以登陆时的台风为例,它受到来自陆地、海洋以及大气等三方面的共同影响,其中任何一方的影响因素发生改变,都会导致台风的未来发展趋势发生改变。

  专家呼吁“飞机追台风”

  今夏已出现了5个台风,而在一般情况下,西北太平洋每年会产生26-28个台风,也就是说,在接下来的八、九月份,台风形势依然不容乐观。而针对如何提高台风的预测预报能力,专家认为有必要拓展目前的台风探测手段。

  “在国外,就有使用飞机追台风,从而获取台风资料的做法,我国也不妨借鉴这种办法。”昨日与会的部分台风专家表示,要获得最准确、可靠的资料,最直接的办法就是尽量贴近台风本身,但在台风出现时,一般的仪器无法靠近它。如在台风的行进过程中,将飞机驶至台风边缘甚至台风上方,就能通过飞机的“感受”,反映出台风自身的各项指数,如风力、降雨分布甚至内部构造等等。

  专家表示,通过获取台风的实时强度以及结构资料,预报人员能够更加准确地预测出它的下一步动向,从而为人们的避险提供更可靠的依据。

选稿:石素芳 来源:新闻晨报 作者:葛志浩
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