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国航、东航相继明确推广时间表 机票"电子化"仍遭遇三 难
2006年8月4日 04:03
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  根据相关协议,2007年年底前国内所有机场将采用电子机票。继国航日前宣布从2007年开始停发纸质机票后,东航近日也表示计划年内做到每卖出两张机票,其中就有一张电子机票。虽然各大航空公司相继明确了推广电子机票的时间表,但机票“电子化”仍然遭遇网上支付安全性存疑等三大难题。

  ■难题一:“自助登机”不能完全“自助”

  昨天下午,记者在虹桥机场国内出发大厅看到,上航和春秋航空的办票柜台旁都已配备“电子客票自助值机系统”,持有电子机票的旅客可以直接在机器上操作,输入信息后“自助登机”。但这些“自助登机”机器只适合不办理行李托运的旅客。

  在春秋航空的“自助登机”机器旁,记者观察一些旅客操作过程,发现仍不能完全实现“自助”,还得靠工作人员指导才会办理。而“自助登机”对旅客也有一定的限制:所带行李只能有1
件、体积不超过20厘米×30厘米×40厘米、重量不超过5公斤,也就是说,只有使用小号拉杆行李箱的旅客才能自助登机。

  ■难题二: 国内部分机场缺设备支持

  电子机票的运作流程是旅客在网上支付钱款后得到一个编号,凭身份证或护照即可直接到机场取登机牌乘飞机。但是东航上海营业部负责人告诉记者,眼下东航经营的各航线尽管使用电子机票已有多年,但使用比例还是不高,其中一个原因就是在机场使用电子机票需要相关设备的支持。而目前国内相当数量的机场还没有这样的设备,乘客或是没办法在机场取得电子机票,或是拿着电子机票却无法得到机场认可、换取登机牌。

  ■难题三: 网上支付安全性存疑

  购买电子机票,应该是通过登录航空公司网站、旅游网站的订票系统或拨打电话,用信用卡在网上支付订票。但是网上支付这个关键环节已经成为一大障碍。目前假网站、“阿诈里”时常出现,让许多乘客对“网上付钱”心存疑虑。最后,电子机票变成了网络上订机票、网络下现金买机票。此外,部分消费者还认为,纸质机票一眼就能看出真假,而电子机票的真假比较难辨别,前不久重庆曾出现过假的“航空运输电子客票行程单”。

  机票代理点仍有价格优势

  一家机票销售代理点负责人称,代理点可拿到低廉的团队价,这种价格依然有吸引旅客的优势。卖传统机票时,机票代理点要向航空公司支付纸张、配送和打印费用,实行电子机票后,这笔支出将缩水,代理人还能节省对销售网点的投入,甚至可采用不需要办公室的“移动售票”方式,这些都可能进一步降低各代理点所售机票的价格。因此,记者在采访中发现,机票代理点并不会马上淡出。

选稿:王斌 来源:新闻晨报 作者:陈杰
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